近期以來，不僅“華全”柴油發電機組在市場上持續，而華全動力公司生產的各類船用發電機組也是“行情見漲，訂單不斷”。比如說，這款“濰柴”6160系列船用發電機組就深受信賴，曾創下了單筆銷售10臺的華全記錄。華全“濰柴”系列船用發電機組是由全國知名發電機組專營企業——華全動力公司采用濰柴R6160、X170型船用柴油機為動力，融合華全精工技術所精心生產，體現了性能優良、配置合理、結構緊湊、外型美觀的特點，尤其具有功率大、操作維修簡單、動力性及可靠性好的顯著優勢，是頗受市場歡迎的一款產品，受到了中外用戶的一致好評。 俗話說，“發電機組源于的動力”，發動機在保證發電機組整體性能上所起的作用無疑 為關鍵。而小編在此也提一個問題：你知道世界上功率的船用柴油機有多大嗎？據小編了解，它的功率高達87200千瓦，單從體積上來看，這臺世界上的船用柴油機足足有六層樓房那么高，其重量則有2446噸之巨。具體情形，還是和華全船用發電機組共同來關注一下吧。
據悉，這臺目前世界上的船用柴油發動機是由芬蘭瓦錫蘭柴油機公司研制生產的，它也是全球 臺14缸低速船用柴油發動機，有人就此評價說，“它的成功建造實現了船用推進器的重大突破”。那么，瓦錫蘭是一家什么樣的企業，為何擁有如此雄厚的實力呢？首先隨華全發電機組來了解一下瓦錫蘭。
華全發電機組了解得知，瓦錫蘭公司成立于1834年，是全球 級的動力系統公司。瓦錫蘭的確很了不起！據說在全球海洋航行的船舶中，平均每三艘中就有一艘是由瓦錫蘭公司提供的動力設備，而每兩艘中就有一艘由瓦錫蘭提供維修服務。 而這臺目前世界上的船用柴油發動機，是瓦錫蘭制造的14缸RT-flex96C型二沖程柴油發動機。其整機重2446噸，使用重油，熱效率達50%， 佳效率工況下，每小時耗油6400升，持續輸出功率為80080千瓦，轉速為102轉/分鐘。值得指出的是，該發動機采用了完善的RT-flex共軌技術，不僅提高了剛性，降低了結構應力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，而且具有比同類機型維護更方便的優點，適宜于大型集裝箱船。
華全發電機組也了解到，這臺柴油機的體型是如此龐大，僅它的曲軸就重達250噸，而發動機在裝配完成后其高度和我們居住的六層樓差不多。它在運行時每小時可消耗掉6400升的柴油。這又是一個什么概念呢？也就是說，拿它一小時耗油給你家汽車來用的話，可以繞地球跑兩圈。
另悉，瓦錫蘭于1986年就在香港設立了中國總部，如今在北京、上海、香港、大連、無錫、珠海等多個城市設立了分公司和辦事處。除了瓦錫蘭，世界船用柴油機的品牌，當然還有德國的MANB&W。目前，這兩家企業在船用低、中、高速柴油機的設計、研發和售后服務等領域始終居于世界前列，保持著壟斷地位。 好機組，華全造！華全柴油發電機組，節能時尚，經久耐用，是工農業生產、工程施工、公共服務等領域作為備用（應急）電源的首要之選。華全發電機組，年銷量2000臺，出口世界38國，被廣大用戶親切地稱為“信得過的綠色機組”。
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